您的位置:首頁 > 新聞資訊 > 行業新聞
行業新聞

月銷破7萬 是什麼(me)力量推動哈弗H6銷量持續走(zou)高(gao)

添加时间:2016-12-12 10:18:11   浏览次数: 次    【 】   打印   關閉窗口

           10月份,哈弗H6剛以56667輛的銷量成績打破了史上很高(gao)月銷量的記錄,留給媒體人一片驚歎(tan),當(dang)時已(yi)經有(you)不少(shao)人認為哈弗H6的銷量已(yi)經到達了頂點,很難再有(you)所突破,但是事(shi)實證明他們都(du)錯了。12月6日下午,長城汽車公布(bu)了其11月的產銷數據,數據顯示其多款車型均呈爆(bao)款趨勢。其中,哈弗H6更是突破7萬輛,創造(zao)了迄今為止(zhi)中國所有(you)在售品牌的高(gao)的單車單月銷量紀(ji)錄!

  不斷適(shi)應市場

  其實哈弗H6如今的市場表現(xian)總體來(lai)說是處於(yu)一個穩(wen)定(ding)的態勢的,它(ta)的市場銷量並不是像給出的數字那(na)樣,顯得非常激(ji)進,跨度非常大。


  以上兩張(zhang)圖分別是整(zheng)個大陸市場與哈弗H6從2015年11月-2016年10月的銷量走(zou)勢圖。通(tong)過銷量曲線圖,可(ke)以清楚(chu)的看出,哈弗H6的銷量是緊跟市場的腳(jiao)步,整(zheng)個曲線走(zou)勢基本相同,所以隨著年末(mo)汽車銷售熱潮的到來(lai),與購(gou)置稅(shui)減半進入(ru)倒計時,使得整(zheng)個市場在銷量上有(you)所上升(sheng)的情況(kuang)下,作為一個順(shun)應市場的車型而言,銷量上漲也非常正常。

  而這樣穩(wen)定(ding)的市場表現(xian)其實也源自於(yu)車輛本身在不斷的適(shi)應市場,更新換代。在2016年內,它(ta)就分別進行了兩次改(gai)款,可(ke)選車型多達20餘款。除此以外,在年初兩個月銷量持續走(zou)低的情況(kuang)下,在3月的改(gai)款推出的同時,將(jiang)車輛的低指導價格從9.98萬元降低至8.88萬元。這一舉措使得其銷量得到明顯的回升(sheng),數據顯示,今年從1月的4.22萬台下降至了2月的3.31萬台,但在降價後(hou)的一個月,銷量明顯提升(sheng),達到了4.61萬台,增幅達到了39.2%。

  產品線上的主力

  從下圖各(ge)價格區間所占的市場份額可(ke)以看出,如今9-13萬元區間的車輛是整(zheng)個銷售市場的主力軍,它(ta)們占整(zheng)個銷售市場的份額是大的,以今年10月為例,9-13萬元車型占總銷售量的27.88%,整(zheng)整(zheng)超出了第(di)二(er)位6-9萬元區間10%。

  從哈弗的整(zheng)個產品線來(lai)看,符合(he)這個價格區間的有(you)H2、H5 和H6。但現(xian)今哈弗對H5一直(zhi)沒有(you)進行較大的更新,在售低配版(ban)車型均為2015款,所以消(xiao)費(fei)者自然不會將(jiang)目標投向它(ta)。除此之外,在這個價格區間還有(you)全新H2,它(ta)的設計非常靚麗、年輕,但是從整(zheng)個品牌產品線的角度來(lai)看,H2的定(ding)位都(du)是在H6之下。在同樣的價格區間,其產品競爭力勢必(bi)要弱於(yu)H6。所以H6自然而然就會是哈弗品牌在市場上銷售的主力車型。

  成功的“秘訣”

  根(gen)據現(xian)今的市場表現(xian)可(ke)以發現(xian),中國的消(xiao)費(fei)對於(yu)SUV的需求,可(ke)以說已(yi)經達到了“癡迷”的程度,各(ge)個品牌也在為滿足消(xiao)費(fei)者這樣的需求去不斷的推出SUV車型。然而除了對車型的要求外,在這個價格區間,國內消(xiao)費(fei)者更希(xi)望(wang)擁有(you)的是:更大的尺寸、更大的空間、更多的配置、更高(gao)大上的內飾(shi)。而哈弗H6正是準確的抓(zhua)住(zhu)了消(xiao)費(fei)者的心理需求,去打造(zao)了這台SUV。在車輛的尺寸方麵,H6當(dang)之無(wu)愧的成為了其主要競品車型(吉利博越、廣汽傳祺GS4、長安CS75)中的大塊頭。在空間表現(xian)方麵,經過了8000多人的打分後(hou)得到了4.89分(滿分5分)的好成績,也是在其競品車型中高(gao)居(ji)榜首。在配置方麵【汽車維基】小主選取了H6 2017款紅標運動版(ban)1.5T 手動兩驅精(jing)英(ying)型,再以同樣10.78萬的指導價,選取了其主要競品車型(吉利博越、廣汽傳祺GS4、長安CS75)中的三款車型,從配置對比可(ke)以發現(xian)H6的配置在同級(ji)別自主車型中都(du)是一個佼(jiao)佼(jiao)者,而這些配置如果放在一些合(he)資品牌上,或許價格就會達到20萬元以上,這也成為了H6在市場上強勢表現(xian)的一個重要原因。

  除了車輛本身以外,在售後(hou)服務方麵哈弗也有(you)著長足的進步,使得哈弗H6獲“15萬以下SUV 車型”用(yong)戶(hu)滿意(yi)度冠(guan)軍的殊(shu)榮,這也充分的印證了長城集團(tuan)董事(shi)長魏(wei)建軍所堅(jian)持的兩點:產品與服務。

  總結:隨著中國的汽車行業不斷發展壯大,汽車早已(yi)走(zou)入(ru)千家萬戶(hu),市場也從曾經單一的選擇,變(bian)得越來(lai)越多元化,為消(xiao)費(fei)者提供(gong)了更多選擇。隨著市場的不斷發展壯大,消(xiao)費(fei)者對車輛的判斷也在不斷進步,越來(lai)越多的消(xiao)費(fei)者能清楚(chu)的認識自己到底(di)需要什麼(me)。而這時的汽車製造(zao)商如果能清楚(chu)的看清市場,摸清消(xiao)費(fei)者的脈絡,那(na)麼(me)獲得良好的市場銷量與口碑(bei)也就不足為奇。

回顶部

国产视频自拍一区|精品视频亚洲|国产自在线拍精品|午夜精品在线视频|日本在线欧美在线|美国一级无码在线